10 najboljih tvrtki s vrhovima upravljača

Ocjene auto i moto robe

Recenzija najboljeg prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan i ne predstavlja oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje morate se posavjetovati sa stručnjakom.

Nosači upravljača elementi su upravljačkog sustava vozila dizajnirani za prijenos vuče s upravljača (nosača upravljača) na kotače. Budući da se vučni napor postupno mijenja, a kutovi dijelova koji se spajaju mogu varirati unutar strogo definiranih granica, vrhovi upravljača izrađeni su u obliku zglobnih zglobova.

U modernim industrijskim uvjetima više od 100 različitih tvrtki bavi se razvojem i proizvodnjom savjeta za upravljanje za sustave automatskog upravljanja. Potrošački segment već dugo ima popis onih koji podliježu rangu pouzdanih i onih čiji proizvodi ne vrijede utrošenog novca. Nakon još jednog istraživanja tržišta automobilskih dijelova, magazin je za vas odabrao 10 najboljih proizvođača savjeta za upravljanje automobilima, koji su dobili visoke ocjene od korisnika i internih stručnjaka.

Ocjena najboljih tvrtki za savjete za upravljanje

Imenovanje mjesto proizvođač klijenata
Ocjena najboljih tvrtki za savjete za upravljanje 1 Lemforder 5.0
2 TRW 4.9
3 MOOG 4.8
4 DELPHI 4.7
5 ZF DIJELOVI 4.6
6 QSTEN 4.5
7 smatrati 4.4
8 MASUMA 4.3
9 FENOX 4.2
10 HANS PRIES (TOPRAN) 4.1

Lemforder

Ocjena: 5,0

Lemforder

Paker marke koji proizvodi savjete za upravljanje i poluge za transportere najpoznatijih njemačkih proizvođača automobila: BMW, Mercedes – Benz i Volkswagen. Glavna konkurentska prednost marke nad drugima leži u faktoru niske cijene, budući da je odbijanje samoobjave proizvela tvrtku kvalificiranog i uglednog posrednika.

Tijekom posljednjih 4-5 godina originalni Lemforder paketi sadrže rezervne dijelove iz Južne Koreje iz CTR-a, kao i njemačke, ali iz Sachsa, koji uspijeva raditi za sebe i dijelovima opskrbljivati ​​drugog partnera u korporaciji – Knecht. I ako mnogi vjerni obožavatelji Lemfordera i dalje ne mogu prihvatiti status 'pakera', već su pronašli kompromis s kvalitetom novih dijelova u staroj kutiji. To je zato što uopće nisu izgubili na kvaliteti u odnosu na nekadašnji original: prosječna kilometraža vrha upravljača prije pojave kritičnih zazora čak i na proračunskim automobilima može doseći 100-150 tisuća kilometara, a da ne spominjemo premium opcije. Kao što se kaže, marka je 'izgubila lice', ali je svejedno uspjela održati marku.

TRW

Ocjena: 4.9

TRW

Drugo mjesto u ocjeni proizvođača zauzima TRW, poznat u Rusiji pod markom Lucas. Proizvodni pogoni ovog diva iz Njemačke (barem za europski segment) djelomično su smješteni kod kuće i u Španjolskoj, što nam omogućuje da se pri napuštanju montažne trake oslonimo na dobre tehničke uvjete gotovog proizvoda s minimalnim postotkom odbijenih materijala.

Kao što potrošači primjećuju, kvaliteta gotovih vrhova za upravljanje (i šipki upravljačkog sustava) tvrtke TRW često je inferiorna od kvalitete originalnih dijelova koji se nalaze na automobilu s tekuće trake. To se odnosi ne samo na europske automobile: čak i na japanskim i korejskim perjanicama, 'domaći' savjeti ponekad izgledaju puno impresivnije i prelaze 100 kilometara. Ali proizvodi njemačke korporacije imaju jednu nespornu prednost u odnosu na originale: u pravilu kupca koštaju nekoliko puta jeftinije. Uzimajući u obzir činjenicu da prosječna kilometraža zamijenjenog dijela prije pojave prvih znakova kvara može biti 70-80 tisuća kilometara, korist je više nego očita.

MOOG

Ocjena: 4.8

MOOG

Treći redak ocjene ide MOOG-u – najpoznatijem američkom koncernu, koji proizvodi rezervne dijelove za upravljačke sustave i šasije automobila. Do početka 2000-ih ovaj je proizvođač postojao odvojen od tržišta Europe i Azije – prioritet mu je bila podrška domaćoj američkoj automobilskoj industriji. Nešto kasnije situacija je počela poprimati drugačiji oblik: postojala je potreba za slavom, jer su konkurenti počeli puniti domaće tržište, uključujući i ona s drugih kontinenata.

Djelomično zbog kasnog ulaska u svijet, dijelom zbog smještaja proizvodnih pogona u Sjedinjenim Državama, MOOG je i dalje pozicioniran kao prilično skupa tvrtka. Kao rezultat toga, standardne cijene na kraju i dalje su znatno iznad tržišnog prosjeka. Međutim, plusevi su u skladu sa strogim standardima kvalitete i niskom razinom odbijenica (laži se ne računaju). Prema stotinama potrošača, tehnički uvjeti tvorničkog potrošnog materijala omogućuju im putovanje do 150 tisuća kilometara bez očitih znakova neposrednog kvara, što čak i uz visoku cijenu često opravdava investiciju. I, što je neobično, MOOG se može nazvati proizvođačem najkvalitetnijih savjeta za upravljanje iz prve tri ocjene, čak i ako ukupna popularnost nije dovoljno visoka, zajedno s velikom cijenom, ne dopušta mu da zauzme prvo mjesto.

DELPHI

Ocjena: 4.7

DELPHI

Četvrti red zauzima još jedan predstavnik iz SAD-a – velika korporacija DELPHI s mnogim podružnicama i odjelima u svim dijelovima svijeta. Prema izvješćima većine stručnjaka (kao i prema profesionalnim korisnicima), ovaj proizvođač spada u kategoriju preferiranih čiji se proizvodi prodaju, uključujući duž transportnih traka mnogih automobilskih koncerna.

Glavni problem DELPHI savjeta za upravljanje je taj što njihova cijena često premašuje cijene originalnih rezervnih dijelova za određene tipove automobila. Istodobno, nema prigovora na kvalitetu: prašnici i manžete uvijek se postavljaju savjesno, pošteno odrađuju deklarirane radne kilometre i podložni su promjenama s dostupnih komponenata. Laboratorijska ispitivanja pokazala su da prosječna kilometraža (u normalnim radnim uvjetima) može doseći 150 tisuća kilometara, što je izvrstan rezultat. Ali u stvarnosti ruskih cesta ovaj bi se pokazatelj trebao podijeliti na pola, kao i pokazatelji izvješćivanja svih ostalih konkurenata.

ZF DIJELOVI

Ocjena: 4.6

ZF DIJELOVI

Peto mjesto ZF DIJELOVI dolazi zbog nekoliko aspekata odjednom. Prvo, marka je u vlasništvu iste korporacije koja uključuje Lemforder, BOGE i Sachs. Drugo, cjelokupni niz njegovih vrhova za upravljanje rezultat je rada gore navedenih proizvođača (i pakirnica) koji surađuju.

Iz gore navedenih razloga dijelovi ZF dijelova su “neujednačene” kvalitete, što rezultira mješovitim recenzijama korisnika i kontroverznim mišljenjima stručnjaka. Konkretno, mnogi potvrđuju činjenicu da na mješovitim rutama resurs savjeta može biti dovoljan za samo 20-25 tisuća kilometara, dok je zapravo deklariranih 50-70. Međutim, pojedinačni uzorci pokazuju osnovne rezultate. Ali njihov postotak na tržištu je oko 70:30, a ne u korist potonjeg. Čimbenik niske cijene spašava situaciju: analogno Lemforderu ZF DIJELOVI drže cijene ispod razine TRW i (još više) MOOG-a, tako da se proizvod stabilno ugrađuje u maloprodaju.

QSTEN

Ocjena: 4,5

QSTEN

Vrhunski analog rezervnih dijelova iz 555. godine, koji je stekao popularnost domaćih korisnika svojim performansama na lošim gradskim cestama i na neravnim terenima. Prosječna kilometraža u načinu rada 'grad – off-road' iznosi 47-52 tisuće kilometara, a sve neispravnosti povezane su isključivo s pojavom zazora u šarki (ne dolazi do loma duž presjeka šipke, budući da svi vrhovi imaju masivnu strukturu).

Razina cijena robe može se smatrati neutralnim pokazateljem u odnosu na QSTEN: nešto se prodaje jeftinije, a nešto skuplje od tržišta. No, glavni nedostatak leži u nedostatku savjeta čak i u internetskim trgovinama. Nerijetko se događa da korisnici kupe dio za ugradnju samo s lijeve ili desne strane automobila – drugi ili mora dugo čekati, ili pretražiti u gradskim skladištima. Štoviše, s vremenom se situacija uopće ne mijenja. Zbog takvih poteškoća u pretraživanju dodijelit ćemo QSTEN-u šesto mjesto u ocjeni, iako je proizvod nominalno dobre kvalitete.

smatrati

Ocjena: 4.4

smatrati

Sedmi redak ocjene i belgijska kvaliteta, upotpunjena odgovarajuće visokom cijenom i dobrim performansama. WEEN je premium i nepopularna marka u Rusiji koja proizvodi savjete za upravljanje za europski i japanski segment proizvođača automobila. Prosječna kilometraža, prema laboratorijskim ispitivanjima, može varirati od 80 do 120 tisuća kilometara, uz veliku ovisnost o radnim uvjetima. Prirodno, bit će puno lakše prikazati maksimum na europskim autobanama nego na domaćim cestama, pa se nemojte iznenaditi ako kupljeni dio na vašem automobilu ne pređe više od 60 tisuća kilometara.

Glavni aspekt koji WEEN-u ne dopušta da izbije na vodeće linije TOP-a najboljih je nemogućnost izravne konkurencije s popularnijim markama Lemforder, TRW ili MOOG. Možda će u doglednoj budućnosti tvrtka revidirati svoju cjenovnu politiku, što će povećati popularnost proizvoda u Rusiji. U međuvremenu imamo vrlo dobru izradu s cijenom koja je znatno iznad tržišnog prosjeka … i kao rezultat toga, niska popularnost marke među potrošačima.

MASUMA

Ocjena: 4.3

MASUMA

Japanski proizvođač srednjeg cjenovnog segmenta, koji stječe popularnost i postao je alternativa južnokorejskoj tvrtki CTR za domaće korisnike. Glavno poduzeće Masume nalazi se u Kini, odakle se rezervni dijelovi (uključujući vrhove upravljanja) isporučuju i na rusko tržište.

Općenito, nemoguće je reći nešto negativno o tim detaljima – lijevani metal je, naravno, bezobrazan, ali to malo utječe na kvalitetu. Iznimka može biti bilo koja zračna pora koja se uvukla u odljevak, što će izazvati uništavanje šipke u presjeku. Iz recenzija je identificiran samo jedan takav slučaj, a svi ostali povezani su s probojem prašnika ili zaostalim crticama. Značajno je da su Kinezi za povećanje pouzdanosti koristili vrlo učinkovitu metodu s postavljanjem 2 O-prstena u šarku. Ova konstruktivna nijansa postala je obilježje serije ručnih nosača tvrtke Masuma i omogućila je produljenje njihovog vijeka trajanja na prosječno 50-60 tisuća kilometara.

FENOX

Ocjena: 4.2

FENOX

Proturječan, ali vrlo jeftin i zemljopisno blizak ruski proizvođač Fenox ulazi u prvih deset naše ocjene. Prema preliminarnim procjenama, na temelju korisničkih recenzija, marka je imala znatno bolje rezultate od 'gubitničkog' CTR-a i nepopularnog Sidema. Što reći: Bjelorusi puno razumiju u preciznom podešavanju dizajna dijela kako bi povećali pouzdanost i radni vijek. Na mjestu pričvršćivanja prtljažnika, zajedno sa zaštitom od smetnji, predviđen je prstenasti žlijeb, koji isključuje kvar upravo ove čizme tijekom rada. Tipično je ovaj element prisutan na gotovo svim savjetima Fenoxa.

Mala nijansa kupnje rezervnih dijelova od ovog proizvođača je potreba za prethodnim održavanjem prije ugradnje. Dakle, svaki drugi korisnik preporučuje zamjenu tvorničke masti koja poprima oblik gela na temperaturama nižim od +5 Celzijevih stupnjeva. Zajedno s tim, prosječna brzina napojnice je 30 tisuća kilometara, dok resurs opsluženih jedinica iznosi 50 tisuća.

HANS PRIES (TOPRAN)

Ocjena: 4.1

HANS PRIES (TOPRAN)

Hans Pires (nekadašnja marka Topran) tipični je paker sa skladištem u Njemačkoj. Izdvaja se u odnosu na konkurenciju u dvije stvari:

  1. Razmjerno je lako dobiti komponente pod ovim zaštitnim znakom čak i u Rusiji (druga stvar je što nije jako popularna – ovo nije Lemforder);
  2. Cijene rezervnih dijelova često su ispod tržišnih.

Posrednički rad na promociji vašeg brenda je, naravno, vrlo isplativ potez. Ali istodobno, Hans Pires često je povezan s velikim rizicima, koji ovise o različitoj kvaliteti (u ovom slučaju) savjeta za upravljanje u paketu. Vlasnici marki iskorištavaju priliku za kupnju rezervnih dijelova od malo poznatih japanskih, korejskih, europskih, pa čak i kineskih tvrtki. Naravno, u toj se pozadini događaju incidenti poput 4-5 tisuća kilometara prije nego što vrh otkaže. Takvih je slučajeva malo, ali još uvijek postoje. Ali cijena je pristupačna.


Pažnja! Ova je ocjena subjektivna i ne predstavlja reklamu i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje morate se posavjetovati sa stručnjakom.

Ocijenite članak
Internetski časopis o stilu, modi, stilu života, načinu života i odabiru najboljih proizvoda i usluga.
Dodajte komentar