12 najboljih akumulatora za automobile

Ocjene auto i moto robe

Recenzija najboljeg prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan i ne predstavlja oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje morate se posavjetovati sa stručnjakom.

Uz motor ili mjenjač, ​​baterija je jedan od najvažnijih dijelova uređenja interijera modernog automobila. Pruža napajanje svim perifernim elektronikama i sustavima na brodu, kao i mogućnost pokretanja motora – glavne jedinice u pogonskoj jedinici automobila.

Prema tradiciji koja je već uspostavljena u segmentu automobilske robe, više od 50 tvrtki širom svijeta bavi se proizvodnjom baterija, ali samo mali dio njih zaslužuje povjerenje potrošača. Zbog toga su urednici časopisa proveli neovisno istraživanje koje je rezultiralo ocjenom najboljih baterija za automobil u dvije tematske kategorije. Kriteriji za odabir robe na konačnom popisu bili su:

  1. recenzije potrošača (njihova opća suština i konstruktivnost);
  2. mišljenja stručnjaka;
  3. usporedba tehničkih i operativnih karakteristika;
  4. razina cijene i njezin odnos prema postojećoj funkcionalnosti.

Kako odabrati bateriju za automobil

Kako biste pravilno odabrali bateriju za svoj automobil, obratite pažnju na tri ključna aspekta:

Tip baterije. Vrlo važna karakteristika koja izravno utječe na cijenu buduće kupnje i očitovanje snaga i slabosti. Sve proizvedene baterije podijeljene su u tri skupine:

  1. Olovna kiselina. Izuzetno primitivna i zastarjela vrsta baterija, koja se sastoji od šest izoliranih spremnika (limenki) sa sumpornom kiselinom, u svaku od kojih je umočena ploča olova. Oni su jeftini, uglavnom se održavaju (ako je moguće odvrnuti čepove za dodavanje elektrolita) i dobro podnose punjenje. Istina, u slučaju punog pražnjenja lako mogu izgubiti sav kapacitet i jednostavno prestati puniti.
  2. Gel. Najnovija vrsta punjivih baterija, tekući elektrolit u kojem se zamjenjuje gel. Ekološki su prihvatljiviji od olovnih baterija, jer gel ne teče i sprečava mrljanje olovnih ploča. Uz to, nisu osjetljivi na duboko pražnjenje, ali imaju prilično stroge zahtjeve za postupak punjenja i tri (ili čak pet puta) više cijene.
  3. AGM. Kombinirani tip baterije koji kombinira principe obje gore navedene opcije. Tekući elektrolit ovdje djeluje kao impregnacija za vlaknasti materijal koji uokviruje ploče i sprečava ih da oboje. Takve su baterije vrlo energetski učinkovite, ali izuzetno osjetljive i na postupak punjenja i na duboko pražnjenje. Trošak je dvostruko veći nego kod modela s olovnom kiselinom.

Uklonite trenutnu vrijednost. Obavezni parametar, koji je propisan u popratnim dokumentima i na naljepnici baterije. Može se mjeriti pomoću tri različite metode:

  1. EN – mjerenja struje javljaju se na -18 stupnjeva Celzijusa i napon od najmanje 7,5 volti tijekom 10 sekundi. Ukupna vrijednost uzima se kao najveća moguća.
  2. DIN – pri istoj temperaturi okoline i najmanje 9 volti napona, mjerenje se provodi u roku od 30 sekundi. Ovo je najteži način podešavanja parametra ulazne struje.
  3. SAE – napon napajanja 7,2 volta, temperatura nepromijenjena. Pokazivanje maksimalne trenutne razine traje 30 sekundi.

Startna struja dolazi do izražaja kada će baterija raditi u regijama s hladnom klimom. U ovom je slučaju bolje dati prednost modelu s povećanim karakteristikama struje – vjerojatnost pokretanja motora na hladnom znatno će se povećati.

Polaritet. Izuzetno važan i 'podmukao' aspekt izbora, koji je pokvario živce svakom nepažljivom vlasniku automobila. U pravilu velika većina automobila ima kratke terminale za spajanje baterije, koji se ne mogu prilagoditi svojim mjestima ako se radi o 'pogrešnom' uređaju (svojevrsna zaštita od budala koje mogu nenamjerno staviti terminale na pogrešne kontakte). Zapamtite jednostavno pravilo: ako bateriju s terminalima okrenete prema sebi, tada će 'plus' biti lijevo, s izravnim polaritetom ili desno s obrnutim polaritetom. Svojevrsna domaća i europska verzija lokacije.

Koja je baterija bolja: gel ili olovna kiselina?

Tip baterije

prednosti

nedostaci

Olovna kiselina

+ Relativno jeftina vrsta baterije

+ Jednostavnost izvršenja

+ Niska stopa samopražnjenja (3 do 20%) mjesečno

+ Niski zahtjevi za održavanje – nema dolijevanja elektrolita i nema memorijskog učinka

+ Izražena sposobnost jakog strujnog izlaza

– Ne podnosite skladištenje u praznom stanju

– Općenito osjetljiv na ekstremne temperature

– Niska ekološka prihvatljivost – elektroliti i olovo su zagađivači

– Podržava strogo ograničen broj ciklusa punjenja / punjenja

– Najčešće 'žive' 2-3 godine

Gel

+ Visok stupanj ekološke prihvatljivosti – gel ne teče i sprečava razgradnju olovnih ploča, obavijajući ih

+ Može se dovesti do potpunog pražnjenja

+ Životni vijek može biti i do 7 godina

– Visoki troškovi (3 puta veći od olovne kiseline)

– Velika osjetljivost na prekoračenje nazivnog napona

– Prilično stroga ograničenja struje punjenja

– Ne podnose mraz, zbog čega se ne preporučuju za upotrebu u hladnim krajevima

Ocjena najboljih baterija za automobil

Imenovanje mjesto Naziv proizvoda cijena
Najbolje baterije olovne kiseline 1 VARTA Plava dinamika 8.924 RUB
2 Medaljar Standard CMF 56077 4700 RUB
3 Mutlu kalcij srebro 60 4.595 RUB
4 TABLA Polarna B60HV 5 RUB 195
5 Tjumenska baterija Premium 6CT-64 4 300 rub.
6 Exide Premium 6.248 RUB
7 'Zvijer' 6ST-60 L3U 4 350 rub.
Najbolje baterije AGM 1 VARTA D52 Silver Dynamic AGM 10 355 RUB
2 Bosch AGM S5 14 480 RUB
3 Natpis koji trči Bik 12.580 RUB
4 Optima crveni vrh 16 880 RUB
5 Tudor AGM 9 750 RUB

Najbolje baterije olovne kiseline

VARTA Plava dinamika

Ocjena: 4.9

VARTA Plava dinamika

Serija baterija s vrlo dugom i slavnom poviješću, neprestano svrstana u sam vrh najboljih tijekom svog postojanja. Općenito se dinamika VARTA Blue može smatrati referentnom baterijom: ovdje ćete imati vrlo dug rad, dobre trenutne pokazatelje, pa čak i prisutnost rezervne rezerve kapaciteta. Prosudite sami: pri 60 ampera sati ovdje je početna struja 540 ampera (EN standard), što je puno više od one kod izravnih konkurenata.

Da, u nekoj je fazi u njemačkom proizvodnom stroju došlo do kvara, a jedno vrijeme su se svi korisnici žalili na opći kvar dinamike VARTA Blue – i to tek nakon šest mjeseci ili godinu dana rada. Sve se to dogodilo 2014.-15. Sada je D59 gotovo najbolja opcija za ugradnju u automobil, ne primjećujući mraz i uspijevajući “preživjeti” čak i nakon što se nekoliko sezona odmarao u stanju polupražnjenja. Takve su metamorfoze omogućene integracijom nekad visokotehnološke rešetke PowerFrame, koja je prepreka mehaničkom (i, najvjerojatnije, kemijskom) uništavanju olovnih ploča. Objektivno ne možete ni kopati po modelu: cijena u modernim stvarnostima više je nego poštena, kvalitetu su dokazali i stručni testovi i rad obični korisnici, a odsutnost indikatora punjenja vjerojatno nitko neće nazvati ozbiljnim nedostatkom.

prednosti

  • Optimalan omjer cijene i kvalitete;
  • dobra izvedba;
  • prisutnost rezerve u kapacitetu i velike startne struje koja se stvara pri pokretanju motora;
  • jednostavan, ali pouzdan dizajn interijera.

nedostaci

  • nije pronađeno.

Medaljar Standard CMF 56077

Ocjena: 4.8

Medaljar Standard CMF 56077

Medalist Standard CMF 56077, olovna baterija koja se nedavno vratila na rusko tržište, zaustavila se na korak od prvog mjesta u ocjeni. Razlog njegovog odlaska ležao je u neusklađenosti s interesima tvrtke: sve je išlo na činjenicu da će Medalist napustiti segment. No, povratak je nadahnut velikom štetom za gospodarstvo, budući da je prodaja u Rusiji donijela oko 20-30% ukupne dobiti.

Što se tiče same baterije, trenutna vrijednost bila je 560 ampera za 60 amp-sati kapaciteta. Čak i u usporedbi s domaćim baterijama ('Tyumen' ili 'The Beast') to nije dovoljno, ali je dobitak na težini vrlo opipljiv (ovdje je 13,5 kilograma). Teško je predvidjeti što će se dalje događati, ali čini se da nova medalistička politika neće dovesti do ničega dobrog. Nakon drugog dolaska na tržište, proizvođač je povisio cijene svoje robe, zbog čega se više od trećine bivših kupaca okrenulo od njega. Iako je standardni CMF 56077 vrlo pristojna baterija, trošak i dalje izgleda neprikladno za sadržaj.

prednosti

  • stabilni pokazatelji startne struje;
  • životni vijek izračunava se u 5 godina;
  • solidan rezervni kapacitet;
  • pogodan za upotrebu u hladnim predjelima Rusije.

nedostaci

  • prilično visok trošak.

Mutlu kalcij srebro 60

Ocjena: 4.7

Mutlu kalcij srebro 60

Iz godine u godinu likovi u kategoriji se ne mijenjaju. Mutlu kalcij srebro 60 stalni je sudionik svih vrsta ocjena i vrhova, koji je stekao ogromnu popularnost među korisnicima zbog stvarne održavanosti i visoke stabilnosti rada tijekom cijelog postavljenog razdoblja rada. U tom aspektu utječe pozitivan učinak ažurirane tehnologije legiranja srebrom, što je omogućilo da se životni vijek kalcijevih baterija značajno produlji za 40-60%. Osim toga, ploče su pretrpjele promjene – poboljšana tehnologija lijevanja povećava ujednačenost svojstava i neizbježno povećanje kvalitete.

S kapacitetom od 60 ampera, Mutlu Calcium Silver 60 isporučuje do 540 ampera struje, što je dobro za kalcijevu bateriju. I na kraju, treba raspraviti pitanje održavanja. Govoreći ovo, mislimo na sposobnost upravljanja gustoćom u svakoj limenci, koja je postala dostupna zahvaljujući uklanjanju poklopca i pristupu čepovima. Dodavanjem elektrolita, vijek trajanja baterije može se u velikoj mjeri regulirati, produžujući je tako tijekom godina.

prednosti

  • optimalna razina troškova;
  • mogućnost djelomičnog rastavljanja baterije za samoposluživanje (naime, punjenje elektrolita i provjera gustoće);
  • velika početna struja;
  • dobra izrada (legiranje srebrom, tehnologija kontinuiranog lijevanja).

nedostaci

  • mala količina rezervnog kapaciteta.

TABLA Polarna B60HV

Ocjena: 4.6

TABLA Polarna B60HV

Vrlo dobra olovno-kiselinska baterija u srednjem segmentu, koja je zaostala za prva tri zbog notornog nedostatka rezervnog kapaciteta i popularnosti, nešto manje od one u Mutluu. Da, pod jednakim uvjetima, korisničke su preferencije igrale ulogu: TAB Polar B60HV kao nišni proizvod često je bio izostavljen. Možda uzalud, jer na 60 ampera sati početna struja u njemu iznosi čak 600 ampera, a u praksi nisu primijećeni padovi indikatora. To je mnogo više od VARTA Blue Dynamic ponuda i to bi trebalo uzeti u obzir.

Između ostalog, TAB Polar B60HV deklarirao se kao dobra baterija za zimsko razdoblje, jer niti u Sibiru nije primijećen nikakav 'strah' od mraza i niskih temperatura. Trošak modela na tržištu općenito odgovara karakteristikama kvalitete, a u pogledu trajnosti baterija iskreno ispunjava postavljeno razdoblje (5 godina). S obzirom na eru krivotvorenja svega i sva ova baterija može se smatrati jednom od najboljih i bez puno oklijevanja uzeti u upotrebu.

prednosti

  • Optimalan omjer cijene i kvalitete;
  • apsolutno adekvatan rad u hladnom vremenu;
  • do 600 A struje po 60 Ah kapaciteta;
  • kontrola elektrolita kroz čepove.

nedostaci

  • mali rezervni kapacitet;
  • niska popularnost (u usporedbi s baterijama prve tri).

Tjumenska baterija Premium 6CT-64

Ocjena: 4,5

Tjumenska baterija Premium 6CT-64

Ako je na razini troškova za 'Zvijer' 6ST-60 L3U bilo moguće iznijeti puno zahtjeva, tada Tyumen Battery Premium 6ST-64 stoički podnosi sve napade i čak daje šanse mnogim stranim konkurentima. Prema brojnim internim testovima, ova je baterija najbolja te vrste, iako je ovdje glomaznost uvijek prisutna kao simbol određene 'zemljanosti'.

S kapacitetom jednakim 64 ampera-sati, deklarirana struja iznosi 59 ampera – postoji lagana neravnoteža u vrijednostima, međutim, ne tjera korisnike u omamljenost. Nije šala, ali gotovo su svi stručnjaci dali prednost Tyumen Battery Premium 6CT-64, spustivši čak i proizvod iz VARTA-e ispod ranga. Lokalna pobjeda u tako gustom sukobu jest nešto, ali to znači da su samo korisnici utjecali na konačnu raspodjelu mjesta. Što god bilo, ali ova je baterija sjajni predstavnik domaće proizvodnje, kojoj nije stalo do hladnoće ili starosti.

prednosti

  • vrlo kvalitetna izrada;
  • niska cijena;
  • dovoljno velike i stabilne karakteristike;
  • vođa recenzije.

nedostaci

  • glomaznost (težina je 17,2 kilograma).

Exide Premium

Ocjena: 4.4

Exide Premium

Kao što je često slučaj, Exide Premium postao je talac situacije najluđe neravnoteže, na što su ga 'potpisali' američki proizvođači. Zapravo, životni put ove baterije može se opisati riječima “Živio sam kratko, ali u potpunosti”: pri kapacitetu od 60 ampera početna struja iznosila je 640 ampera, što je najveća među vrstama. Prirodno, s takvim povratkom ne vrijedi se nadati dugotrajnom radu baterije, a još više nepopravljivom.

Maksimalni vijek trajanja Exide Premium vrlo rijetko doseže čak tri godine, što se objašnjava izuzetno brzim razvojem izvora katode i anode. U osnovi, sve ovisi o svijesti samog korisnika: koliko se umjeran stil rada može nazvati, koliko često koristi automobil i u kojim klimatskim uvjetima. Srećom, cijena modela nije najviša na tržištu. Kad bi se i cijena podigla, tada bi sve bilo jako tužno.

prednosti

  • prihvatljiv trošak;
  • vrlo velika startna struja;
  • dobro podnosi opterećenja pri radu u hladnim predjelima.

nedostaci

  • izuzetno niska 'preživljivost': maksimalni vijek trajanja teško prelazi tri godine.

'Zvijer' 6ST-60 L3U

Ocjena: 4.4

'Zvijer' 6ST-60 L3U

'Zvijer' 6ST-60 L3U možemo pouzdano nazvati žrtvom pristranosti kod korisnika koji smatraju da je tražena cijena previsoka za proizvod razvijen u Rusiji. Što god bilo, baterija iskreno ispunjava sve deklarirane parametre: tako, s jednakih 60 amp-sati kapaciteta, proizvodi do 600 ampera struje. Izvrstan pokazatelj, čak i u usporedbi s predstavnicima stranih zemalja.

6ST-60 L3U 'Zvijer' ne boji se ruskih mrazeva, za koje je zapravo i razvijen: startne struje omogućuju lako pokretanje i benzinskog i dizelskog motora. Resurs je obično dovoljan za četiri godine, ali neki ga korisnici uspiju “iskrcati” u jednoj sezoni. Jedina zamjerka na dizajn 'Zvijeri' je velika masa: 16,4 kilograma, dok s istim pokazateljima strani kolege teže 2-3 kilograma manje. Otuda zaključak: iako se naše baterije mogu natjecati s inozemnim po svojim karakteristikama, ali što se tiče dizajna, nije sve tako prekrasno.

prednosti

  • dobre početne struje;
  • prilagodba zimskim uvjetima;
  • rasprostranjenost u maloprodajnim trgovinama;
  • visokokvalitetna izrada.

nedostaci

  • visoka cijena za domaći proizvod;
  • obimnost.

Najbolje baterije AGM

VARTA D52 Silver Dynamic AGM

Ocjena: 4.9

VARTA D52 Silver Dynamic AGM

Voljom ljudi, vodeću liniju na ljestvici zauzima zaista vrijedna baterija tvrtke Varta, koja se uvijek postavlja kao skuplja (i kvalitetnija) alternativa prethodno spomenutom Boschu S5 AGM. Zapravo, s gledišta karakteristika, D52 Silver Dynamic AGM u potpunosti kopira konkurenta S5 u čitavom nizu modela u postavi, razlikujući se samo po točkama, bez ikakvih značajnih parametara. Ali s bočne strane ove baterije nalazi se potpuno implementirani sustav “start / stop”: za razliku od slučajnog Boscheva pogotka upravo u ovom trenutku, namjerno je zajeban.

I, čak i unatoč povećanom trošenju pri radu u ovom načinu rada, VARTA D52 Silver Dynamic AGM tiho 'istječe' iste dvije sezone, dajući potrošaču pravo da kontrolira buduću sudbinu. Istina, kao balast zdesna dodaje se trošak koji je za četvrtinu veći od cijene za Bosch S5. Dajmo mali savjet: takva razmjena bit će uspješna u svim uvjetima, jer baterija dobro funkcionira ne samo u automobilima s implementiranim 'okrutnim' sustavom (ovdje je dobro vrijeme da se prisjetimo Tudora AGM), već i kada se koristi u standardnim konfiguracijama , što toliko nedostaje vječnim rivalima u kategoriji.

prednosti

  • dobar omjer startne struje i nominalne razine snage (680 A do 60 Ah, itd.);
  • izvrsne performanse u uvjetima start / stop;
  • dugotrajno zadržavanje napunjenosti i sposobnost brzog punjenja;
  • povoljna kombinacija cijene i kvalitete.

nedostaci

  • nije pronađeno.

Bosch AGM S5

Ocjena: 4.8

Bosch AGM S5

Klasična Boscheva baterija iz 'premium' kategorije malo je zaostala za vodstvom, čija je glavna pozitivna značajka bila savršena radna ravnoteža – puno izraženija od one kod Natpis koji trči Bik -a. Opet: evidentno je obilje modela različitih parametara snage i startne struje, a na nekim se mjestima superiornost nad prethodnim predstavnikom ocjene izražava vrlo jasno. Dajmo jednostavan primjer: gotovo 700 (točnije 680) ampera struje u slučaju serije S5 generira se s kapacitetom od 60 ampera-sati. Nije loš rezultat, čak ni prema standardima gel baterija.

Kao drugo, valja istaknuti dobar rezervni kapacitet, kao i visoku stopu nakupljanja naboja, što je posebno korisno kada se automobil vozi u prilično teškom načinu 'start / stop'. Bosch AGM S5 se nimalo ne boji mraza, a u svakom će se slučaju “otkotrljati” barem dvije sezone – inače će trajanje rada u potpunosti ovisiti o vama. I premda je čak i u izuzetno pozitivnim kritikama bilo mjesta za prigovor “velikoj cijeni”, recimo to ovako – nemamo prigovora na ovu liniju.

prednosti

  • velike brzine startne struje pri nominalnim vrijednostima kapacitivnosti;
  • izvrsna 'preživivost' u hladnim uvjetima;
  • sposobnost brzog nakupljanja naboja;
  • postoji kapacitivna rezerva (u ekstremnim slučajevima);
  • Optimalan omjer cijene i kvalitete.

nedostaci

  • nije pronađeno.

Natpis koji trči Bik

Ocjena: 4.7

Natpis koji trči Bik

Banner Running Bull model je koji kombinira koncept ravnoteže u glavnim svojstvima izvedbe. Na tržištu se nalazi u širokom spektru kapacitivnih parametara i odgovarajućih početnih struja, zbog čega je vrlo popularan, ali uglavnom u regijama s toplom klimom. Zapravo su pokazatelji ovih baterija vrlo blizu prosječnim gel baterijama: na primjer, s kapacitetom od 70 ampera-sati, početna struja može doseći 700-720 ampera. Drugim riječima, njegov je kapacitet dovoljan i za pokretanje voluminoznih benzinskih motora i za dizelske motore.

Međutim, gotovo se svi potrošači jednoglasno slažu da Banner Running Bull nema dovoljno uvjeta za rad u mraznim uvjetima – baterija se vrlo brzo kvari. Zbog toga se pojavljuju dodatne poteškoće s njegovim povremenim uklanjanjem radi skladištenja na toplom mjestu, jer nitko ne želi preplatiti za brzu 'smrt' za ionako skupi energetski element.

prednosti

  • opsežna linija baterija u smislu kapaciteta;
  • velike startne struje omogućuju bateriji rad u tandemu s dizelskim i benzinskim motorima;
  • velika izdržljivost u toploj klimi ili uz pravilno održavanje u hladnim uvjetima.

nedostaci

  • prilično visoka cijena za čitav asortiman;
  • loše performanse u hladnoj klimi.

Optima crveni vrh

Ocjena: 4.7

Optima crveni vrh

Gel-baterija Optima Red Top nije došla do prva tri, što za to ima dva dobra razloga: vrlo visok (kao i za sve gel-baterije) trošak i prilično mali kapacitet – samo 55 ampera-sati. Zapravo se iz tih razloga grade mnoge zapreke općoj prodaji, budući da su neki potrošači posramljeni tako malim kapacitivnim pokazateljima, a ostali se ne mogu dogovoriti s unutarnjom “krastačom”, gledajući jednostavnije mogućnosti.

Naravno, da je bilo tako loše, Optima Red Top nikada ne bi bio rangiran ni pod kojim uvjetima. Situaciju spašavaju izvrsni radni uvjeti u hladnom razdoblju, pa se baterija može dugo i lako koristiti u Sibiru. Drugi pozitivan aspekt je izuzetno visoka početna struja: 815 ampera, što daje veliku kontrast kapacitivnim karakteristikama. Da, ne može se popraviti (baš kao i svi moderni modeli baterija), međutim, vijek trajanja može doseći 5 godina – sve ovisi o učestalosti korištenja vozila, načinima kretanja i količini elektronike.

prednosti

  • suvremena tehnologija gel baterija;
  • izuzetno velika startna struja (815 A);
  • dug životni vijek;
  • izvrsne performanse tijekom zimske sezone.

nedostaci

  • mali kapacitet baterije (55 Ah);
  • vrlo visoka cijena.

Tudor AGM

Ocjena: 4.6

Tudor AGM

Exide Technologies (vlasnik zaštitnog znaka Tudor) razvija baterije AGM ne tako davno, ali već stvara veliku buku u svjetskoj zajednici automobilista. Nova kompaktna jedinica bila je pravo otkriće među svim kompaktnim modelima baterija, isporučujući do 680 ampera tereta s kapacitetom od 60 ampera-sati. Rezultat je izvrstan, posebno u kombinaciji s izoštravanjem za automobile opremljene sustavom 'start / stop' i velikim motorom (od 2 litre). Tome olakšava mogućnost brzog punjenja i puštanja velikog strujnog impulsa, što je posebno korisno u zimsko vrijeme rada automobila u urbanom ciklusu.

Kao što korisnici primjećuju, unatoč vrlo ozbiljnim prednostima Tudora AGM, izuzetno je nelojalan prema automobilima bez odgovarajuće opcije i subkompaktnog motora (1,5 – 1,8 litara), pa čak i uz periodični zastoj kao nepotreban. To je zbog činjenice da će ubrzani povrat struje izazvati brzo pražnjenje baterije, pa je velika vjerojatnost da će je nakon kratkog razdoblja trebati ukloniti i napuniti s uređaja. Uz to, visoki troškovi ne igraju na ruku običnom potrošaču. Stoga, strogo ograničen u primjeni, zauzima peti redak naše ocjene.

prednosti

  • dovoljno moćan element sposoban isporučiti velike količine struje u kratkom vremenu;
  • brzo uočava punjenje, što je dobro za automobile koji rade sa sustavom 'start / stop';
  • kompaktne ukupne dimenzije.

nedostaci

  • dolazi do ubrzanog smanjenja kapaciteta pod opterećenjem;
  • visoka cijena.

Pažnja! Ova je ocjena subjektivna i ne predstavlja reklamu i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje morate se posavjetovati sa stručnjakom.

Ocijenite članak
Internetski časopis o stilu, modi, stilu života, načinu života i odabiru najboljih proizvoda i usluga.
Dodajte komentar