12 najboljih proizvođača zračnih filtara

Ocjene auto i moto robe

Recenzija najboljeg prema uredništvu. O kriterijima odabira. Ovaj je materijal subjektivan i ne predstavlja oglašavanje i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje morate se posavjetovati sa stručnjakom.

Visoka kvaliteta smjese goriva i zraka jamstvo je dugog i bez problema rada motora tijekom cijelog rada automobila. Za čistoću zraka koji se dovodi za pripremu smjese odgovorni su posebni zračni filtri koji zarobljavaju prašinu i druge onečišćenja na perforiranom papiru ili netkanoj površini.

Danas se desetci tvrtki širom svijeta bave proizvodnjom filtara, ali nisu sve popularne među potrošačima i tržišnim stručnjacima. Vlastitim istraživanjem časopis je odabrao 12 najboljih proizvođača zračnih filtara koje profesionalci i korisnici energije preporučuju za automobilsku upotrebu.

Ocjena najboljih proizvođača zračnih filtara

Imenovanje mjesto proizvođač klijenata
Kako odabrati zračni filtar 1 Mann 5.0
2 Filtron 4.9
3 Mahle 4.8
4 Bosch 4.7
5 Fleetguard 4.6
6 Mapco 4.5
7 Plan 4.4
8 UFI 4.3
9 Pilenga 4.2
10 Prvak 4.1
11 Nipparts 4.0
12 Sakura 3.9

Kako odabrati zračni filtar

Izbor zračnog filtra uključuje određivanje geometrijskog oblika i vrste zavjese filtra, što utječe na stupanj pročišćenja zraka od čestica prašine.

Prema geometriji radnog dijela, svi zračni filtri podijeljeni su u 3 vrste:

  1. prsten – stari uzorci zračnih filtara koji se ugrađuju uglavnom na automobile s rasplinjačem. Posebnost ovog dizajna izražava se u prisutnosti ojačanja aluminijskog okvira, što povećava čvrstoću i omogućuje nadoknadu visokog tlaka zraka. Nedostatak prstenastih filtara je mala površina filtracije i, kao rezultat, smanjeni intervali odvoda.
  2. panel filtri su široko rasprostranjeni filtri u obliku kaseta, koji se koriste u modernim injekcijskim i nekim karburatorskim automobilima. Praktično besprijekoran dizajn, osim izlaganja zavjesa drobljenju pod tlakom zraka. Međutim, u ovom slučaju može se naći kompromis: prisutnost plastičnog okvira i plastične / metalne mreže značajno povećava čvrstoću i otpornost elementa na statičko-dinamička opterećenja. Njihova prednost: veliko područje čišćenja, kompaktne dimenzije i jednostavnost zamjene.
  3. cilindrični – filtri namijenjeni komercijalnim vozilima i osobnim automobilima s dizelskim motorima. Oni zahtijevaju manje prostora od prstenastih nosača, ali ih znatno nadmašuju u području zavjese filtra. Jednostavno se postavljaju i imaju visoku strukturnu krutost čak i bez upotrebe dodatnih ojačavajućih elemenata.

Prema stupnju čišćenja, svi su filtri podijeljeni u 4 vrste:

  1. Filteri za pročišćavanje 1. stupnja najjednostavnija su vrsta filtara koji u svom sastavu imaju samo jedan sloj filtrirajućeg papira koji uzima sav zračni tlak. Čisti dobro, ali ne zadugo, i stoga košta minimalno novca.
  2. filtri za čišćenje drugog stupnja – sloju papirnatih zavjesa u njima prethodi posebno sintetičko sredstvo za predčišćenje koje hvata najveće frakcije prašine. Ovaj pristup filtriranju tipičan je za rad automobila u teškim prašnjavim uvjetima, pa se stoga preporuča ugradnja ovih filtara na SUV-ove, crossovere i druge automobile koji se često voze po zemljanim i pjeskovitim cestama.
  3. filtri za čišćenje 3. stupnja – ti filtri djeluju na principu preliminarnog ciklonskog čišćenja, što vam omogućuje da prosijte većinu smeća čak i prije prolaska predčistača i zavjese filtra. Turbulenciju stvara rotor ili geometrija samog filtra, a kao rezultat, čestice prašine talože se unutar posebnog spremnika. Takvi se filtrirni elementi uglavnom koriste u dizelskim automobilima, gdje su kvaliteta zraka i volumen njegove apsorpcije mnogo veći nego u benzinskim motorima s unutarnjim izgaranjem.
  4. Filteri s nultim otporom posebna su vrsta filtarskog elementa koja je obično izvan opsega općih klasifikacija. Od glavnog niza filtara razlikuje se po tome što ima impregnaciju od sintetičkog materijala s posebnim smjesama za odbijanje prašine, kao i dvostruku metalnu armaturu okvira (s posebnom mrežom), što omogućuje osiguravanje maksimalno mogućeg unosa zraka uz minimalni otpor i stalna svojstva filtriranja. Preporučljivo je koristiti “null” samo u sportskim automobilima ili automobilima s prisilnim motorom. U drugim će se slučajevima njihova učinkovitost graničiti s nerazumnim troškovima kupnje, jer su takvi filtri višestruko skuplji od uobičajenih.

Mann

Ocjena: 5,0

Mann

Prvo mjesto u ocjeni s desne strane ima Mann, koji tržište opskrbljuje stalno dobrim i visokokvalitetnim filtrima za gorivo, ulje i zrak. Iz slučajnog uzorka u cijelom rasponu, Mannovi zračni filtri bili su najbolji u pročišćavanju, prilagodbi i trajnosti zraka.

Što se tiče kontroverznih točaka u asortimanu Manna, ovdje vrijedi istaknuti visoku cijenu prijedloga u usporedbi s tržištem. Naravno, ne govorimo o svim modelima u proizvođačevoj postavi, ali u slučajevima kada je razlika u cijeni s najbližim (i često manje poznatim) analogom oko 500-1000 rubalja, postavlja se pitanje uputnosti takve kupnje. No, kako god bilo, Mann će biti izvrstan izbor za one koji kvalitetu cijene više od cijene, često upravljaju automobilom izvan ceste, a također ne vole mijenjati filtere na vrijeme (nominalna kilometraža ovih filtarskih elemenata veća je za 20% od mogućnosti konkurenata).

Filtron

Ocjena: 4.9

Filtron

Drugi izbor u našoj ocjeni su filtri za zrak Filtron za automobile čija je glavna prednost savršena ravnoteža između cijene i kvalitete. Svaki novi model filtra provjerava se u skladu s parametrima čvrstoće i otpornosti na strujanje zraka te je, ako je potrebno, opremljen dodatnim elementima ojačanja, trajnijim okvirom, prilagođenim djeliću milimetra u odnosu na originale.

Mali problem filtera Filtron je njihova loša prilagodljivost terenskoj vožnji – u takvim uvjetima kilometraža prije zamjene neće biti veća od 8-9 tisuća kilometara. Zauzvrat, prilikom ulaska na autoceste i gradske ceste moguće je udvostručiti vijek trajanja filtra, do 16-18 tisuća kilometara, s malim ostatkom radnog resursa. Dakle, zaostajući za glavnim konkurentom – Mannom – u smislu djelovanja, Filtron pobjeđuje na cijeni, što osigurava nesigurnu jednakost u teškom sporu između vođa.

Mahle

Ocjena: 4.8

Mahle

Jedna linija ispod je proizvođač Mahle, koji radi zajedno s partnerom u korporaciji – tvrtkom Knecht. Od Filtrona se razlikuje uglavnom po cijeni, ostajući približno jednake kvalitete izrade kao i konkurent. Naravno, ovu bi značajku trebalo smatrati glavnim nedostatkom, kao i prisutnost krivotvorina na domaćem ruskom tržištu.

Što se tiče prednosti, ovdje možemo istaknuti visoku kvalitetu materijala koji se koristi u proizvodnji filtara: velika gustoća sintetičkih ili papirnatih zavjesa, optimalne mehaničke karakteristike plastičnog okvira (ravnoteža čvrstoće i duktilnosti), prisutnost pojačanja poput polimerne ili aluminijske mreže. Ovisno o segmentu tržišta, kilometraža jednog filtra može varirati od 14 do 16 tisuća kilometara tijekom vožnje gradskim cestama. Međutim, kod čestih terenskih putovanja budite spremni za promjenu filtra svakih 5-10 tisuća kilometara.

Bosch

Ocjena: 4.7

BOSCH

Svaka druga osoba na teritoriju Rusije zna za Bosch korporaciju – prije svega za kućansku i građevinsku opremu, kao i za mali kućanski potrošni materijal. Međutim, malo ljudi zna da je, između ostalog, njemački grand jedan od najjačih predstavnika tržišta autodijelova. U njihovom su asortimanu našla mjesta i zračni filtri koji pripadaju razini iznadprosječnoj, i po kvaliteti i po cijeni. Neki su modeli filtara instalirani na automobile (uglavnom njemački) kao originalni, što još jednom dokazuje dosljednost Boscha kao proizvođača za automobilski segment.

Unatoč svim regalijama i prednostima Boschevih zračnih filtara, stručnjaci ih navode niže od kolega iz Manna, Filtrona i Mahlea. No, znajući kako te tvrtke mogu podići cijene za vlastiti proizvod, naš kandidat ponekad izađe na prvo mjesto na ljestvici povjerenja i učestalosti kupnji lojalnih potrošača.

Fleetguard

Ocjena: 4.6

Fleetguard

Peto mjesto u ocjeni pripalo je tvrtki Fleetguard, čiji asortiman uključuje oko 2700 zračnih filtara za razne marke i modele automobila. Kao i u slučaju Boscha, i ova se marka oslanja na ravnotežu pokazatelja kvalitete (čvrstoća konstrukcije, elementi za pričvršćivanje, količina zadržane prašine itd.) I cijena, što često pobjeđuje u konkurenciji čak i od prepoznatog lidera u osobi Mann.

Neovisnim ispitivanjem utvrđeno je da prototip Fleetguard filtra zadržava oko 99,87% ukupne prašine u obliku čestica. Kao što sami proizvođači napominju, to se postiže uporabom posebnog lijepljenja filtarskog materijala i okvira pomoću topljivog ljepila. Zahvaljujući tome, rubovi nabora nisu izloženi pucanju od vibracija i, kao rezultat toga, ne dopuštaju prašini da prođe u motor. Dodajte ovome lijepe troškove i dobit ćete izvrstan potrošni materijal na zalihi u slučaju hitne zamjene starog filtra.

Mapco

Ocjena: 4,5

Mapco

Tvrtka o kojoj se manje zna nego o ostalim sudionicima naše ocjene. Sjedište Mapcoa je u Berlinu, a vjerojatno se u njemu nalaze i neki od njegovih proizvodnih pogona. Barkodovi na proizvodima često upućuju na jugoistočnu Aziju, gdje je, pretpostavlja se, glavni bazen poduzeća. Sve to ukazuje na to da marka pripada proračunskom segmentu … što možemo vidjeti gledajući cijene za asortiman.

Međutim, ovo je vrlo čudan slučaj kada se ispostavi da je kvaliteta reda veličine veća od očekivane. Da, filtri neće izdržati ekstremna opterećenja (poput čestog prevladavanja grubog terena, vožnje po pijesku i tlu), ali u uvjetima gradskih i seoskih cesta bit će vrlo cool. Razina prijeđenih kilometara između zamjena može doseći i do 16 tisuća kilometara, ali samo pod uvjetom vrlo racionalnog rada vozila. Ako ne postoje alternative u obliku proizvoda gore navedenih tvrtki, slobodno kupite filtre tvrtke Mapco.

Plan

Ocjena: 4.4

Plan

Sedmo mjesto u ocjeni BluePrint posljedica je činjenice da tvrtka nije previše popularna među ruskim potrošačima, ali postupno, korak po korak, uzima tržišni udio od najjačih predstavnika segmenta filtra zraka (i ne samo). Razlog tome leži u činjenici da se britanski proizvođač navikao oslanjati na kvalitetu, čak i na štetu atraktivnih cijena. Plodovi toga mogu se vidjeti već u fazi odabira filtra za vaš automobil: gotovo sigurno će minimalna terenska kilometraža biti oko 10 tisuća kilometara s 15 tisuća na gradskim cestama.

Sljedeća prednost BluePrint filtara je nominalno veća zračna opterećenja koja zavjesa filtra može podnijeti bez drobljenja. To se radi prije svega zbog ojačanja okvira (polimeri ili metali od lakih legura), kao i zbog odabira filtarskog materijala visoke gustoće. Da nije bilo visokih troškova, dobili bismo izvrsnog kandidata za vodstvo u segmentu.

UFI

Ocjena: 4.3

UFI

Razlika između marki UFI i Pilenga je mala – obje tvrtke došle su na tržište iz Italije, obje imaju tvornice u drugim zemljama, a obje proizvode filtre za ogroman raspon marki i modela europskih automobila. Samo kao proračunska tvrtka, UFI također zahvaća dio azijske automobilske industrije, prilagođavajući svoj proizvod standardima kvalitete odjednom nekoliko teritorijalnih skupina.

Ako detaljnije analiziramo prednost UFI-a, tada će do izražaja doći veći pokazatelji intervala kilometraže i radnog vijeka. Zamjena ovih filtara može biti potrebna nakon prelaska 12-14 tisuća kilometara u urbanom ciklusu, dok u slučaju Pilenga ta brojka možda neće doseći 10 tisuća. Međutim, ni s ovim potrošnim materijalom nećete moći “hodati”: korisnici toplo preporučuju poštivanje standardnog ograničenja brzine tipičnog za kretanje unutar grada, što manje spuštanje prašnjavim seoskim cestama i pažljivo praćenje intervala održavanja.

Pilenga

Ocjena: 4.2

Pilenga

Na devetom je retku ocjene proizvođač iz proračunskog segmenta, čija su poduzeća smještena u 3 države europskog kontinenta: Italiji (sjedište), Cipru (glavni dio proizvodnih pogona) i Španjolskoj (nekoliko tvornica). Za relativno malo novca, tvrtka proizvodi prilično visokokvalitetne filtre za zrak čija se glavna prednost sastoji u potpunoj usklađenosti veličina sa standardnim sjedalima.

Asortiman Pilenga uključuje filtar za gotovo bilo koji europski automobil, uključujući proizvode AvtoVAZ-a. Kao i u slučaju japanskog prvaka, talijanska je tvrtka odustala od upotrebe papirnatih filtarskih zavjesa u svom potrošnom materijalu, usvojivši sintetički materijal za proizvodnju. Ovaj korak omogućio je značajno povećanje učinkovitosti filtara (povećanje je bilo oko 20% od početne vrijednosti), kao i smanjenje njihovog troška, ​​što se odrazilo na konačnoj cijeni. Kao rezultat toga, Pilenga filtri postali su vrlo popularni među ljubiteljima jeftinog održavanja automobila, a često se kupuju kao rezerva u slučaju hitne zamjene redovitog potrošnog materijala za filtriranje.

Prvak

Ocjena: 4.1

Prvak

Više od 20 godina na domaćem tržištu, Champion je uspio zadržati reputaciju pouzdanog dobavljača potrošnih materijala iz Japana, isporučujući ih više od jedne generacije vlasnika automobila. Osim svijeća i metlica brisača, tvrtka segment opskrbljuje i visokokvalitetnim filtrima izrađenim u skladu sa potrebnim standardima u Europi i Aziji.

Glavni materijal za filtarsku zavjesu u Championu je sintetička tkanina – odavno su napustili upotrebu papirnatih nabora. Nerijetko se pojavljuju u prodaji filtri s ciklonom čija se kilometraža procjenjuje na 20+ tisuća kilometara. Ako uzmemo prosječnu probnu kilometražu, onda one variraju u rasponu od 10 do 15 tisuća kilometara tijekom vožnje po gradu. Međutim, asortiman japanske tvrtke ima nekoliko zanimljivih prijedloga za off-road, čiji je radni resurs približno na istoj razini. Što se tiče nedostataka, ovdje zapravo postoji jedno: filtri tvrtke Champion rijetko odgovaraju veličini standardnih filtara za zrak, zbog čega postoje određene poteškoće s njihovom ugradnjom u sjedalo.

Nipparts

Ocjena: 4.0

Nipparts

Izvan prvih deset nalazi se japanski proizvođač Nipparts, čija je ponuda zračnih filtara usmjerena i na azijsko i na europsko tržište. Dimenzije slijetanja modela jasno odgovaraju standardnim gnijezdima, blokirajući zračne kanale i sprječavajući ulazak prašine u motor. Pokazatelji cijena također su na prihvatljivoj razini za potrošače: neki se filtri mogu kupiti po cijeni manjoj od prosjeka na tržištu.

Unatoč svim navedenim prednostima Nippartsa, treba shvatiti da su njihovi filtri dizajnirani prvenstveno za rad automobila u urbanim uvjetima, gdje je zračni okoliš manje prašnjav. Dakle, ciljana publika tvrtke uključuje osobne automobile srednje i reprezentativne klase, kao i gradske crossovere. Prosječno vrijeme putovanja na jednom zračnom filtru u slučaju kretanja samo gradskim cestama bit će 7-12 tisuća kilometara. Ako zanemarite savjete i “gomilu” na cesti, skromnih 5 tisuća kilometara može postati ekstremno.

Sakura

Ocjena: 3.9

Sakura

Rejting otvara jedan od nekoliko predstavnika Japana u današnjem rejtingu – Sakura, koji je usredotočen na rad na srednjem segmentu tržišta. Štoviše, prosječna razina održava se i u kvaliteti i u pogledu troškova: prilagodba veličini izvornih filtara precizna je do stotinki milimetra, što smanjuje rizik od usisavanja prljavog zraka iz okoline.

Važan čimbenik pri odabiru Sakure bila je činjenica da su njihovi filtri idealni za upotrebu na ruskim cestama, gdje kilometraža između zamjena može doseći 10-12 tisuća kilometara. Ali ne preporučujemo kretanje s njima s terena: kako primjećuju korisnici, stvarni vijek trajanja u takvim uvjetima može pasti na 3 tisuće kilometara, a udarac u motor (tzv. Zračno gladovanje) bit će značajan.


Pažnja! Ova je ocjena subjektivna i ne predstavlja reklamu i ne služi kao vodič za kupnju. Prije kupnje morate se posavjetovati sa stručnjakom.

Ocijenite članak
Internetski časopis o stilu, modi, stilu života, načinu života i odabiru najboljih proizvoda i usluga.
Dodajte komentar